¿que es la tecnologia automotriz?

Función

La tecnología automotriz se centra en la construcción, inspección, mantenimiento y reparación de automóviles y camiones que utilizan motores diésel, eléctricos, de gasolina y de sustancias alternativas, como el etanol, para el combustible o la energía.

Importancia

La tecnología automotriz ha avanzado desde un enfoque principal en los procedimientos mecánicos y en las reparaciones hasta las tareas que requieren el dominio de la alta tecnología, como el uso de las computadoras y equipos informáticos para poner a prueba los vehículos y diagnosticar problemas y ser capaces de resolver los problemas con los componentes electrónicos.

Características

Los temas en la tecnología automotriz incluyen los sistemas de frenos, los sistemas eléctricos, el rendimiento del motor, el funcionamiento de las cuatro ruedas, los sistemas de combustible, los sistemas de encendido y los sistemas de control de temperatura.

Salario

Según GuideToOnlineSchools.com, los trabajadores de la industria de la tecnología automotriz pueden ganar entre US$18.000 (técnicos de reparación no certificados) a US$100.000 (profesionales de la gestión) por año a partir de 2010. La obtención de la certificación ASE del Instituto Nacional para la Excelencia del Servicio Automotriz mejora el potencial de ingresos.

Consideraciones

Después de la adquisición de la formación básica y de la experiencia en el puesto de trabajo, los profesionales de la tecnología automotriz a menudo adquieren conocimientos mediante la especialización en un área, como la hidráulica o la reparación de la transmisión.

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El automóvil ha sido propulsado desde sus inicios por diferentes tipos de motores, como por ejemplo el eléctrico, el de vapor y preferentemente el motor de combustión interna alternativo. El elevado peso del sistema de caldera y agua, y la autonomía reducida del sistema eléctrico, junto con la disponibilidad de combustibles baratos, hicieron que el motor de combustión interna alternativo primero el de gasolina (ciclo Otto) y luego el motor diésel eliminasen por completo a los otros dos.
Desde 1940 se fabrican motores Wankel, de mayor rendimiento. Consisten en un rotor casi triangular que gira sobre un eje excéntrico dentro de una cámara elíptica. Consiguen una potencia mucho mayor, igual de fiable y con un par motor más constante que en un motor de pistones. Está basado en la idea original de motor de Otto, pero que no se pudo desarrollar por no existir unos materiales que aguantaran la potencia y rozamiento que generaban, además de pecar de un exceso de consumo de aceite. Actualmente sólo lo equipa el Mazda RX-8.

Para poder desplazarse en condiciones de poca iluminación (de noche, túneles, etc.) los automóviles poseen un sistema de iluminación de la vía. Estos han tenido una importante evolución.
Inicialmente utilizaban bombillas incandescentes, basadas en un filamento aislado en una bombilla de vidrio al vacío. Actualmente se está masificando el uso de luces led que son utilizadas para posición e iluminación interior del habitáculo y que tienen una duración muy superior.
Posteriormente surgieron los focos halógenos, que son los más ampliamente utilizados actualmente, cuya operación es similar a la bombilla incandescente, pero en vez de estar el filamento en vacío, el filamento está en un ambiente en el que se ha introducido un gas halógeno. Los gases halógenos son flúor, cloro, bromo y yodo.
Últimamente se han empezado a utilizar focos de xenón, que operan basándose en una descarga eléctrica, del tipo de un arco voltaico, en presencia de un gas noble (los gases nobles son helio, neón, argón, xenón, criptón y radón). Este sistema produce un haz de luz potente, de alta eficiencia, de un color azulado que los caracteriza, manteniendo a la vez un bajo consumo de electricidad.

clases y nombres de la tecnologia de automotriz

Temas del entrenamiento: Tecnología automotriz básica; Las clases y sus nombres; Tecnología Mercedes-Benz; Actividades prácticas en los vehículos.

2 Tecnología Automotriz Básica

3 Objetivos : Conocer los conceptos básicos de los automóviles

4 Motor Transmisión Freno Dirección Programación Suspensión Llantas y neumáticos Seguridad

5 MOTOR

6 Bloque Pistón Cigueñal Biela Culata Eje de levas V8 4 cilindros en línea MOTOR

7 Bloque Pistón Cigueñal Biela Culata Eje de levas MOTOR

8 Bloque Pistón Cigueñal Biela Culata Eje de levas MOTOR

9 Bloque Pistón Cigueñal Biela Culata Eje de levas MOTOR

10 Bloque Pistón Cigueñal Biela Culata Eje de levas MOTOR

11 Bloque Pistón Cigueñal Biela Culata Eje de levas

12 OHV (Overhead Valve) MOTOR

13 SOHC (Single Overhead Camshaft) MOTOR

14 DOHC (Double Overhead Camshaft) MOTOR

15 4 cilindros en línea TIPOS DE MOTORES

16 6 cilindros en línea TIPOS DE MOTORES

17 Cilindros opuestos TIPOS DE MOTORES

18 Longitudinal POSICIÓN DEL MOTOR

19 Transversal POSICIÓN DEL MOTOR

20 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Admisión Compresió n Trabajo Escape Admisión Compresión Trabajo Escape

Conocimientos Basicos del Automovil

Motor a Gasolina

En este motor una mezcla de gasolina y aire es quemada en el interior de los cilindros. La presión generada es convertida, vía los pistones, bielas y cigüeñal, en fuerza motriz.

 

 

 

 

Motor Diesel

En este motor, el aire que es admitido al interior de los cilindros es comprimido al punto donde éste alcanza altas temperaturas. En este momento, el combustible es inyectado en forma pulverizada al interior de los cilindros, donde es encendido espontáneamente y quemado. La presión generada por este medio es convertida, vía los pistones, bielas y cigüeñal, en fuerza motriz.






En un motor de gasolina, las bujías encienden la mezcla de aire-combustible consistente de aire y gasolina, creando la combustión en el interior de los cilindros. La presión generada allí empuja al pistón hacia abajo. Este movimiento es convertido por el cigüeñal, al cual los pistones están conectados mediante las bielas en movimiento rotatorio. A fin de obtener fuerza continua desde el motor, es necesario extraer los gases innecesarios creados en los procesos de combustión y suministrar nueva mezcla de aire combustible dentro de los cilindros en una forma cíclica.

Motor de Gasolina de 4 Ciclos

A fin de que un motor de gasolina se mueva continuamente, el movimiento requerido por la combustión debe ser repetido en una secuencia constante. Primero, la mezcla aire-combustible es tomada dentro del cilindro, esto luego es comprimido y quemado, y después los gases de combustión generados por el combustible quemado son extraídos desde el cilindro. De este modo, un motor en el cual los pistones van a través de 4 carreras -admisión, comprensión, combustión y escape- es llamado un motor de 4 ciclos.

La tecnologia automotriz

La tecnología automotriz 

Es una parte de la tecnología en general q se especializa en el mejoramiento de el área automotriz y todo su contenido, esto se puede demostrar por ejemplo en las camionetas 4x4 donde cada vez s va mejorando su sistema de tracción en las 4 ruedas, también otro ejemplo es el mejoramiento de la seguridad que cualquier vehículo como el fortalecimiento de cinturones de seguridad, airbag un sistema de aviso prematuro de un posible choque contra otro vehículo como se esta manejando en las nuevas líneas y modelos de la marca Ford entre otras marcas como chevrolet, etc.

También en otras áreas del vehículo como es el manejo del espacio en la carrocería y en el mismo interior del carro para una mejor comodidad, también se concentra en un mejor rendimiento en la velocidad y en la potencia dependiendo del tipo de vehículo,  este también se demuestra en el sistema de frenado donde se busca una mejor eficiencia para poder prevenir posibles choques entre vehículos. Entre otras tecnologías que se pueden ir comenzando a manejar en un futuro no muy lejano.